buenas, siempre he tenido mi moto trucada desde que la compre de segunda mano, y nunca había visto un motor totalmente de serie, hoy compre un motor de segunda mano con 4.000km totalmente de serie para pasar la itv con el, y así no tener que modificar constantemente el motor trucado, el motor que he comprado tiene en el cilindro dos tubitos que no se para que sirven, os dejo una foto para que me digáis para que sirven esos dos tubitos, me imagino para que son, pero quiero que me lo diga alguien que sepa mejor.

http://subefotos.com/ver/?e3f41f024bcb329613efe02ba2730b25o.jpg

@truebas:

si fuera un cilindro de aluminio una buena temperatura seria entre 55 y 65º,pero con un cilindro de hierro y contando que llevas radiador original rondara los 90 o cerca,lo tal es que no te supere los 90..

el cilindro pilla entre 70º-80º, 60º si voy tranquilito y 70º-80º y poco mas si le doy caña, no he llegado nunca a los 90º, así que mientras no pase de 90º bien no?

buenas! quería saber cual es la temperatura a la que el motor minarelli am6 empieza a estar sobre-calentado, ya que he cambiado el sensor de temperatura de origen por uno digital que solo me marca la temperatura real del cilindro y era para saber cual es la temperatura que empieza a estar sobre-calentado el motor para no pasarme de esa temperatura y no hacer sufrir el motor.

graciasss!!

no, si lo único que me falta es la sonda… el cableado y todo eso lo tengo entonces ya que me la voy hacer casera, compro una sonda de esas que no abre el circuito eléctrico asta pasar cierta temperatura, y así la compro a la temperatura a la que se supone que esta en riesgo el motor y entonces abre el circuito eléctrico y así se enciende la lucecita roja del marcador, por eso quiero saber cual es la temperatura a la que empieza a estar sobrecaletado el motor.

buenas, mi moto no tiene sonda de temperatura porque cuando la compre de segunda mano pues no la llevaba puesta xD… enfin... bueno quiero hacer una sonda casera porque últimamente mi moto cuando llevo un rato en la calle empieza a oler a liquido refrigerante y se calienta un montón (y eso que es invierno...), pero miro el liquido refrigerante y no pierde nada de liquido... así que quiero hacerme una sonda casera (ya se como hacerla)... pero tengo una duda y es: cual es la temperatura a la que el moto se empieza a sobrecalentar? para así comprar la sonda justo a esa temperatura y así cuando sobrepase esa temperatura se encienda la lucecita roja del cuentakilometros, y entonces aflojar para no gripar el motor... y también para saber si se sobrecalienta fácilmente o son paranoias mías lo del olor a refrigerante o al menos para ir descartando cosas

gracias de antemano!

@Shurtan:

Buen video

gracias shurtan, espero que te haya servido de ayuda

bueno hace un tiempo desmonte mi motor porque tenia que cambiar el cigueñal así que hice fotos a medida que iba desmontando para después mirarlas al revés y saber montar el motor y hace poco me decidí hacer un vídeo-tutorial para ayudar a los que no sepan desmontar un motor minarrelli AM6 o simplemente de auto-ayuda mientras se esta desmontando, aquí os dejo el vídeo:

[nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=DSeuiWOPcMo"]como desmontar un motor MINARELLI AM6 - YouTube[/nomedia]

espero que os sirva de ayuda a muchos!!

ami me vibra mucho el manillar cuando voy en revoluciones altas pero así como tu dices no puede que tengas algo suelta la bobina o lo discos de embragues… míralo para asegurar

@Tonisonic:

Yo las cambie la semana pasada en mi moto,tambien las traseras. Tienes qe qitar una especie de ganchos(hay 2),al qitarlos caeran las pastillas viejas.Segidamente yo presioné hacia adentro unos circulos qe hacen qe frene y meti las pastillas nuevas,luego solo tienes qe poner los ganchos y listo. Parece dificil pero es muy sencillo,yo nunca las habia qitado y es mas facil de lo qe parece

valeee es mas o menos como me imaginavaa! gracias

buenas como ya sabéis tengo una rieju rs2 y mi freno trasero a dejado de frenar bien tengo que apretar mucho para que frene algo y chirría el freno al frenar… el liquido de freno esta bien así que supongo que las pastillas se han gastado, el caso es que nunca las he cambiando y no voy a llevar la moto al mecánico para que me cambie solo las pastillas... así que si lo puedo hacer yo mejor.... alguien me puede explicar un poco como hacerlo? me imagino como debe ser pero me gustaría saber las cosas que tengo que tener en cuenta antes de cambiar las pastillas y como hacerlo ya que nunca lo he echo

gracias de antemano!