@danim:

eso se lo preguntas al mangante de tu barrio y te lo dice fijo

+1 jajajajajaja

Creo q si hay q encarar al igual q el mhr

Solo te decimos q no te fies de los km y q x ese dinero tienes 40 motos iguales con mejor pinta q esa sino dile q te deje desmontar el cilindro y compruebas q el motor este en buen estado como dijo vicent y si no te deja pues ya sabes q hay gato encerrado
Nosotros te decimos lo q pensamos puedes hacer lo que te de la gana puesto q es vuestro dinero no el mio yo desde luego no la cogia pero como te dije es tu decision x ese dinero las he visto yo trucadas enteras de polini evolution recien pintadas y motor nuevo completamente

Aaa ok pues entonces si q habra q soldar jaja
Lo del escape prueba a quitar las fibras sonara mucho a lata xq yo lo probe jaja y a partir de ahi vas poniendole vueltas de fibra y probando hasta conseguir el sonido q buscas

Mmm ok pues m parece q me quedo con el evo cuando gripe el corsa ok y aparte de meter 24 y c20 deberia cambiar el cigüe o algo d lo q llevo en mi firma? Va con biela de 80 verdad? Q cuidados tiene este cilindro?
Lo del chasis me habian dicho q en un tornero igual m lo hacian y q quedaba igual q el original todo seria preguntar pero no creo q vayan a arriesgarse
Muchas gracias vicent

@Tetasio:

Yo tb recorte el de serie en la mia jeje

Y yo jaja normal con el d serie parece q vas a ir a arar las tierras ajajajja

Q kieres decir con eso q kitaste la chimenea del filtro?

Quita una vuelta d las fibras del escape y vas calculando el sonido q kieres
El c16 va la boca suelta y agarrada con muelles al escape es asi no ai q soldar nada o tiene fuga en algun sitio?

Ya te digo yo no m fiaria mucho lo q bien esta bien parece eso d los km es muy muy poco fiable con un simple taladro se hacen maravillas!

Ok aver si puedes contestarme las dudas me seria de gran ayuda