Son exactamente iguales hasta en distribucion , cabe destacara que el airsal no lleva culatín por tanto el barikit refrigerará siempre un poco mejor.
yo ahora llevo el airsal alu sport 71cc creo y me va de lujo
calidad-precio insuperable

pruebalo , ni lo notaras

Era para saber si alguien sabe si encajan las tapas de una senda x-race en una drd racing.
y las de una xtreme en la drd racing?

gracias chavalessss

yo tambien soy de palma
a que te refieres con ''escalar''?
en plan escalada?

si llevais motos preparadas el A747 es una rallada , al menos desde mi experiencia
yo lo llevo siempre al 1,5% es una rallada de lubricante.

Yo tio sinciramente para gastarte 200 euros que te puede costar un rotor con luces (k no es rotor , es un encendido mejorado)… me pillaba otra cosa
un saludo

yotambien haria los dos primeros depositos al 3% y despues bajaria a 2,5-2%

a parte de que 125 ml de aceite cada 4 litros
es mas del 3% en aceite , normal que te tire por el escape

Jesus no te cojas ese cilindro hombre , yo por ese cilindro no pagaba ni 10 euros
ni piston ni ostias , sin fijarme demasiao ya he visto 3 buenas saltadas de nikasil
y aunque le montes otro piston , rayaras el piston solo encenderla .
Y lopez , los cilindros de aluminio no se rectifican , se renicasilan

un saludooo

tio , todo depende de la pasta que te quieras gastar.
el mejor es el pro race
pero el mejor calidad precio es el barikit