@janchelo:

si es desos perrunos de ebay el mio en concreto es este me valio 3.60 con envio pero me llego alos 2 dias.

Y esto como los colocais??

@valscoi:

Bunas, abro otro post, tengo una jog rr del 2006, hace 4 meses le he montado: cilindro top negro 70cc nuevo a edtrenar"(tendra unos 4000km)", rodamientos malossi, renetes malossi, cigueñal hebo alijerado viela larga, carvurador 17,5 dellorto,variador malossi con bolas de 4gr, correa malossi x-special nueva tambien, muelle central rojo malossi, muellecitos top rojos, yasuni R.
El caso es que sale como a 4000rmp sube e golpe hasta 9000rpm y vibra muchisimo como si reventara ya, y luego baja a 5000rpm y va subiendo de velocidad poco a poco, los rpm los e pusto de ejemplo porque nose cuanto son xk no marca, he probado bolas y todo y sigue haciendo lo mismo. Gracias

Muelle de contraste amarillo malossi, rodillos 6gr

@mach1ne-:

Buenas, os comento, en "teoria" llevo una aprilia SR 50 totalmente de serie, los rodillos con algo más de peso pero ya está, compré un Yasuni R puesto que con el tubo de serie no tenia fuerza ni salida, es este aspecto mejoró muchisimo, ahora sale bastante bien, el problema viene en altas y cuesta arriba, le cuesta muchísimo acabar de subir de RPM, de repente se estanca y se queda unos segundos sin subir de vueltas, de hecho si la subida es bastante inclinada no llega a alcanzar las máximas RPM y se queda medio muerta, el problema se agrava con paquete, que hasta en llano le cuesta alcanzar las máximas RPM, una vez las alcanza la verdad es que va como un tiro y tiene bastante más punta que antes. Cabe destacar que en bajada va perfectamente.

Pensé en cambiarle el muelle de contraste en base a leer lo que ponéis por aquí, cual es mi sorpresa al abrir la tapa de transmisión que la moto lleva un muelle rojo, ni idea de si es el malossi, puede ser el de serie? La verdad es que me sorprendió bastante, ya que la compré a un taller y en ningún momento se me mencionó que la moto no iba de serie, al quitar la campana del embrague, pude ver que se trataba de un embrague polini, es posible que la moto de serie monte uno?

Así que mis preguntas son dos, con un muelle rojo (ni idea de la marca) embrague polini, la moto puede estar de serie? Cambiando el muelle por el malossi amarillo, conseguiré solucionar este problema de las subidas?
Gracias de antemano

Si es el muelle rojo de malossi olvidate de él y monta el blanco o el amarillo como mucho. Segun dices que no puedes cerrar las poleas con la mano es probable que sea el de malossi (aunque haciendo fuerza deberias poder abrirlas)
Deja el destornillador para hacer palanca porque acabaras jodiendo las poleas, puesto que llevan unas guías por las cuales al abrir o cerrar gira, fijate hacia el sentido que lo hace y cuando las pretes para meter la correa preta girando hacia ese sentido y se te hara mas facil abrirlas

@valscoi:

Por curiosidad que bollas y que muelles llevas? Y la correa sigie siendo la de casa?

Bollas? Muelles amarillos polini (duros) y sí correa de serie.

Concretamente llevo lo de la firma.

@tituricard:

Buenas les queria comentar el problema que lleva encima mi jog, la compre de segunda mano, todo funcionava perfectamente, la lleve al mecanico hacerle una puesta a punto, todo correcto y segun el (no esta limitada) el caso es que indagando porque no sobrepasava los 50km/h decidi coger varias cosas de la página para mejorar el rendimiento de la scooter.

Los canvios desde tenerla toda de serie ha sido los siguientes:

Es del año 2008 con los siguiente canvios: Tubo Stage 6 Pro Replica (Quitada la limitacion del tubo)
Rodillos de peso: 5
Muelles pequeños "Blancos"
Bujía NGK
Pipeta NGK
Esponja roja Malossi "Dentro del filtro"
Muelle Central Malossi
Cdi Racing (Lateral, Tapa izquierda)
Chicle 82

Bien pues una vez todo canviado y carburada la unica diferencia notable es en fuerza de aceleracion y de maxima se me queda en 60km/h, entre canvio y canvio siempre ha tenido la misma velocidad y no la sobrepasa, me parece extraño dado que algunas de serie alcanzan 80 mas o menos.
El modelo es el refrigerado por aire.
Gracias.

Que carburador llevas? Un 82 en un 12 me parece mucho…
Yo lo primero que revisaría es la transmisión quizás tengas tope en el variador.

Os cuento, llevo un 17,5 dellorto con un 85 de alta, un 70 top negro, variador malossi multivar, muelles mordazas amarillos polini y yasuni Z.
Bueno pues esta tarde le he puesto un yasuni R y la verdad que no se me viene abajo en ningún regimen de vueltas y ha mejorado la aceleración y un poco la punta (5km/h)
Mi duda es: ¿Debo subir chicle de alta? Si es así ¿cuántos puntos deberia subir?
Un saludo compañeros

En la pagina había llaves que tenian tanto tetones para sujetar el embrague y quitar la campana como la llave de 40 o 42 creo que eran para sacara el muelle de contraste. De todas formas lo mejor que puedes hacer es fabricarte una y fiesta. Y un estractor y te evitas hacer chapuzadas. En una moto no hace falta el martillo para nada…

@mmoto:

Justo ahora acababa de comprar el 70 jaja

Ya os diré si es mucho

Y bien? Mucho o poco?

@apriliaSonic50lc:

Esque cuando lo compre venia la aguja desmontada por eso pregunte,y ya sabiendo todo esto pues a montarlo jajaja ya os ire contando aver que tal.
Muchisimas gracias y un saludo enorme!!

Casi un año después… ¿Qué chiclés montaste al final?