Puedes abrir los tranfers al top, y cambiar cojinetes por los de alto rendimiento, tambien podrías probar un variador MHR

Cambia relaciones, por ejemplo la jog r antigua, por más que le metas las relaciones de casa no la deja pasar de 100

Mira las laminas y el filtro, si están bien, lo que podría ser es un fallo de carburación,

Hola buenas, de hace tiempo mi moto al subir cuestas se viene abajo y no revoluciona, va casi igual a todo gas que a medio gas cuando pasa eso y en cuanto llega una recta o cuesta abajo revoluciona , tengo la bomba de agua rota y tira agua pero muy poca, pero me han dicho que puede que el encendido se esté mojando y por eso pierda potencia, mi pregunta es, tiene sentido? y si tiene sentido, al arreglar la bomba acabaría el problema?

Era la bomba de agua, gracias

@altoaragon:

Muy buenas

Ya tengo encargadas bastantes piezas( reenvio, tulipa del intermitente, bujía nueva, esponja de filtro malossi) y a ver si me pongo ahora y me pillo limitador de rpm y batería nueva.

Este fin de semana no he tenido mucho tiempo….a penas una hora hoy para mirarla un poco y lo que estaba intentando es desmontar el carburador para llevármelo y poder limpiarlo en condiciones durante esta semana. Pero joder, está ubicado en un sitio con fatal acceso en esta moto y me ha sido imposible:(

A ver si la semana que viene tengo más tiempo y lo puedo sacar, porque hoy ha sido un fracaso total.

Para dar más señas, los electrodos de la bujía se ven muy negros aunque cuando la saco se nota húmeda....señal de que por lo menos está llegando gasolina ahí.

La semana que viene más

Tengo el mismo problema con mi Malaguti F15, es imposible quitar el carburador, cuanto quitas las chapas para verlo, el tanque del aceite está ahi para alegrarte el dia…

@quiroga:

Hola tengo un aerox y la.compre hace unos meses de segunda mano..llevaba mucho tiempo parada y no encendia..le cambie el.grifo de la gasolina y las laminas y encendio pero se volvio a apagar y estaba gripada y le tube que cambiar el piston y ya se supone que tenia que ir pwro nada..hace el amago como que enciende pero no va..que puede ser? Alguien me puede decir que puedo cambiar o lo q sea gracias

no solo cambiar piston, tambien rectificar no?

@Pepillo_RR:

Se nota de varias formas, o se va la compresion hacia el circuito de refrigeracion o se bebe el anticongelante, segun lo rota que este, en el caso que dices de la zip estaria bastante mal y se encharcaba el cilindro, ahora esta menos y simplemente se bebe el anticongelante y lo va quemando poco a poco.

Tambien puede ser que este goteando y caiga en el escape y se evapora al momento.

Vale graciaas, lo consultaré y si hay suerte se lo comerá la garantía

@Pepillo_RR:

Cambia las juntas del cilindro, seguramente se haya ido la junta de la culata.

Si se ha ido la junta de culata no lo notaría de otra forma?, tube una zip que se le fué, y se apagaba, se le encogía la botella del agua… etc

@janchelo:

ajustala de transmision, si dices q te bebe el anticongelante mira x donde te lo pierde seguramente te haya petado la bomba de agua, y tengo visto aki gente con la moto entera de casa hacer caballitos y aguantando la cosa es saber con ella trucada va sola.

Gracias, pero lo malo es que no lo tira por ningun lado, es como si se evaporase… no lo entiendo