Hola, abro tema para saber si alguien me puede ayudar ya que no consigo sacar el eje de la maza del embrague va en el carter del embrague. Necesito sacarlo ya que estoy restaurando el motor y quiero cambiarle el retén. Adjunto imagen del eje en cuestión. Gracias

@ivan:

los carteres son de aluminio no se robinan pero a la larga se ponen un poco mas oscuros que es la oxidación del aluminio yo no me preocuparía mucho, lo malo es que debe quedar feo el motor con la pintura medio quitada, supongo que es el motor marron lo veo raro que se haya saltado la pintura pero igual lo han vuelto a pintar mal

No el motor es de la pintura gris o plateada y la moto la compre nueva x lo tanto es mia de siempre y cuando vaya al pueblo subire una foto para que se vea como ha qedado pero esta arrugada y se despega y claro qeda bastante feo y no se si tiene que ser una pintura especial aparte de la anticalorica que supongo que sera de ese tipo.
Saludos

Hola tengo una derbi senda del 2004 y recientemente he estado cambiandole el carburador y demas historias y me cayo una cantidad considerable de gasolina por el exterior del motor y la pintura sobre todo por abajo del carter empezo a arrugarse y luego tire de ella y se despegaba con facilidad como si fuera elastica.
Queria saber si alguien sabe que pintura es en la paleta de standox por ejemplo o como solicionarlo y si el carter tiene peligro de corrosion?

Muchas gracias!Saludos!
:help:

Hola tengo una derbi extreme y me he agenciado un basculante con susoension de la drd y me gustaria que alguien me ayudara sobre la posicion en la que tengo que soldar los soportes al chasis para anclar la bieleta si es mejor soldar con rutilo o con hilo continuo xq tengo miedo a cargarme el chasis y todo ese tipo de detalles. Agradezco planos detallados o cualquier cosa que me pueda ayudar
Adjunto foto para que veais que bieletas se trata

@alex_variant:

yo tengo uno si te interesa pasame tu tuenti poraqui y acemos trato

Sorry tio ya me vendio un amigo del pueblo el suyo

@dani_gpr:

Ya pero donde vas a encontrar solamente esa pieza?

Ya es lo que pregunto aver si alguien lo sabe porque en un principio yo pense que era una rotula del tipo que traen las varillas de dirección en los karts pero no es rotula entonces no sé.
Gracias igualmente

@dani_gpr:

Soldandolo lo unico que vas a conseguir es que te aguante un par de meses,luego te volvera a romper.

Solucion?Mas facil,compra uno de segundamano

Ah yo pense que si se podia soldar con inoxidable porque si te fijas bien en el propio amortiguador de fabrica esa parte te viene como soldada ya

Hola tengo un problemilla con mi DRD. Se me ha roto el amortiguador trasero por donde indico en la foto y se que puede tener facil solución pero no encuentro la parte de abajo que es la que rompio.
Alguien sabe donde podria conseguirla para poder soldarla?? Y a los que estais pensando que por que no sueldo la que tengo ya deciros q me rompio y la perdi esa pieza que falata.
AYUDA

@xrace80:

me he ddo cuanta de que cuanto más vacio esta el depósito más me pasa, si esta lleno aguanta más antes de que pase y si está vacio al reves

cuando corta hace como un cloh y no hace ni gooo ni nada y si le doy a tope mientras corta lo hace todo el rato se para, va, se para, va…

entonces le bajaré el chicle de altas

Uff si te hace eso esq vas largo fijo de gasolina xq a mi me pasaba pero distinto a mi en frio iva bien pero cuando calentaba y roscaba gas me hacia eso que dices tu de ir,pararse,ir como si cortara vaya!Tambien mira la bujia q si no hace buena chispa puede ser la culpable y el filtro porque yo tenia un filtro q iva algo encajado como pude xq no me entraba bien entonces estaba algo doblado y le puse uno q encajaba perfectamente y desde entonces le entra mas aire y ya sube asta arriba de vueltas sin fallar arriba ni cortar ni nada!espero q te sirva

@sloteronico:

necesitaras soldar un soporte en la parte inferior de la viga que tiene el chasis en la parte de abajo donde agarran las bieletas

si quieres ponerlo sin bieletas y con el amortiguador original entra perfecto lo tendras que dar la vuelta y tendras que cortar los soportes de el cubre cadena

Ok gracias x la informacion me sacas de un apuro!
crack
:clap2: