No se si reirme o llorar, vamos a ver, yo me e reido de Aerox,Jog,Zip,Neos con motor de Aerox y todo con mi "Mierdecilla de Peugeot con un Metrakit de nivel bajo" y lo del freno, porfavor no me hagas reir mas, porque un freno de disco frena 12398129387 veces mejor que una patatilla de zapatas, y te lo digo yo que e llevado freno trasero de tambor y lo pase a disco, y con las pinzas AJP no tiene nada que envidiar a otros frenos, es mas frena mejor que muchas motos, no como los brembo de aerox esta claro pero mejor que la chusta de jog que llevas colega, comprate un patinete, y dejate de yamahas que hacen para nenas de papa,

Si estabas molesto por cosas, no las tienes que pagar con gente que ni conoces, y a tu amigo el multimillonario 3 cuartos de lo mismo….

Eso va ser la junta la trocola fijo macho, o igual ponle muelles rojos veras como lo peta, se va a "eMpAtiLLaHH! a punio lokooH! to pepinote la cacacity" O tambien tienes la opción de pillarte un triciclo, te dara menos problemas te lo aseguro Llama a tu amigo el moreno que te pague el mecanico ya que tiene mucha "pazzzta" ya que como el lleva al taller la moto hasta paraque le inchen las ruedas :hail:

P.D: Estas seguro que cuando vas a 70/80 sin ir atope como tu dices, no le quitaras la llave para hacerte el interesante verdad?

Buenas chicos, bien, pues hace unos cuantos dias, que mi moto, empieza a hacer cosas raras sale mui bien y sube a 10.500 vueltas, y sigue asi un tiempo pero le da el venazo y se ahoga, baja a 8.300 y ay se queda le quitas el puño y le das otra vez y tarda en subir mas de lo normal, y ya e cambiado rodillos, limpado carburador abierto cilindro, carburado, y nada…. ¿Que me aconsejais?

Lo del aire esque e estado mirando y mirando y nada macho…. y lo de el cdi es bstante improbable porqe mi moto es la primer modelo

Bueno chicos, como ya os comente, en un post anterior, mi speedfight tiende a bajarse a 8,500 vueltas o incluso 8.000 cuando en salida va a 10.000 me an dicho que llevando la preparación que llevo minimo a 10.000 deberia de ir le e tocado en la transmision y nada sigue igual. Y bueno el otro problema es que le compre una tobera a mi moto,y no va ni para atras, la arranco y conforme la arranco se acelera sola hasta las 7.000 vueltas y una vez se apague cuesta encenderla 1 siglo y medio y aveces ni a llegado a arrancar la e intentado carburar pero por lo que se ve no es eso e igual sigue aviendo el mismo problema con la tobera anda a 10.000 y se baja a 8.500 y me jode muchisimo, os dejo una foto de la tobera gracias y siento el tochaco

Buenas chicos, bueno pues estoi arto, mi moto sale a casi 10mil vueltas y se baja a 9.000 y al rato baja a 8,600 y empieza a subir y se quedaa a 9mil/9.200, hoy iva "bien" dentro de lo que cabe a subido a 9.500 y de una ni poco a poco ni leñes se a bajado a 8.500 porque puede ser esto?

bua la primera de todas pero de todas eee xD creo que del 98 o por ay xDDD lo e estado mirando con mi colega que tiene la misma y no la mia no la lleva y la suya que es de 2 años mas nueva que la mia va con el freno de disco, esque no quiero cambiar de bloque, nose esque el que llevo va especial llevo 10mil kilometros con el cilindro nuevo y sigue iendo especia nunca me a dado ni 1 solo problema macho….

Pues perdonar por este error mio. Lo malo esque mi motor no lleva los soportes para la pinza que mal :S

Si te digo la vedad, yo tampoco lo sé supongo que sera el soporte del freno de disco o algo, pero ¿seria capaz el cambio?