Ok, entonces el variador lo dejo así, y le meto menos peso en rodillos, ya que tengo 40 gramos puesto y es demasiado

Ya ya, pero el que me ofrecen ahora por aquí es un hebo que me dijeron que es comparable al multivar, y tengo el polini de 9 rodillos puesto, entonces el hebo rendiría mejor que el que tengo ahora?

Pues el de 9 rodillos se lo puse ya, pero es eso de mucho no sirve, la correa me la miraron en el taller, pero si no le buscaré una nueva a ver, y el variador pues lo venderé, ya que tengo dos ahora con el de fábrica, serviría mejor un variador hebo de 6 rodillos que él polini de 9 rodillos?

Ya mire la correa y estaba buena, me meto este finde el polini hispeed de 9 rodillos, a ver cómo me cambia la moto.

@'Luisalfons':

Primero de todo, que peso de rodillos llevas? Te recomiento ponerle un variador malossi multivar o un polini hi speed, con un peso de entre 5 y 5,5 gr. Si llevas ese peso en el variador de casa o menos y no no te tira bien, es problema de correa ya que puede estar vieja y se estire haciendo perder fuerza. Embrague… No es necesario, no da fuerza, y laminas desde mi punto de vista tampoco.

Pues creo que si llevo menos peso, pues el variador se lo quería poner y eso are, y cambiare la correa, ya que tendrá un tiempo que compre la moto de segundas y tenía esa correa, cuál me recomiendas para lo que tengo?

Ok, vamos tocar la zona del cárter

pues eso, tengo una Jog r con un 17,5 dellorto, yazuni r, muelles de embrague amarillos, muelle de embrague de contraste amarillo, pesos del variador cambiados y un 49 de fábrica. La moto en larga al pasar los 50 va perfecta, sube hasta 75/80, pero cuando sube cuestas o lleva 2 encima no veas cómo le cuesta llegar a 50, mi duda es que le puedo poner para ganar fuerza en subida, dejando para lo ultimo cambiar el cilindro??

Ok, lo del 17'5 lo tenía pensado, empezaré por eso y luego buscaré un escape, muchas gracias

Hola buenas, pues tengo una Jog r con un sito plus, carburador de serie, variador de serie con el muelle grande malosi amarillo y muellecitos de serie, rodillos de 5g. Y mi pregunta es, que le podría poner por unos 50 euros para que corra más, por qué la moto no pasa de los 70, fuerza tiene bastante y la arrancada de 0a 60 la hace en nada, así que eso, algo para ganar velocidad, qué opináis? Os agradezco todas vuestras respuestas