Aprilia RS - MGTeam



  • Me presento, me llamo David Aroca, muchos me conocen por "aroca" o por "aroca46" en los foros.

    He tenido varias motos, como una Kymco Bet Win en la que salí en la revista "maximototuning" junto a mi otra moto, una Gilera Runner, que ya os pondre alguna foto de ellas más alante.

    En octubre del año pasaddo me compre una aprilia rs, concretamente el modelo tuono, pero se adapto con los carenados de la rs, la moto es del año 2003. La compre totalmente de serie menos el carbuador quellevaba un 20'5 mikuni y desarrollos 13/46

    Así es cuando la ví por internet:


    Y decidí ir al taller a verla, y así se encontraba



    ya en mi casa

    Piezas que me regalaron

    Mi padre (conocido en otros fotos como "maggiver")


    Un video de ella: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=vh5HBLIPE4A"]YouTube- Aprilia RS ^^[/ame]

    Fuera el airflow!!

    Dando una vuelta

    Buenos os comento, la moto es para circuito, con la cual la estamos pintado y luego os dire la preparación que lleva

    Enfibrar el colin (un gran error utilizar la espuma de poliuretano, pero es que no sabiamos, pero en fin tiramos para alante y no salio tan mal…)











    De ruta con maggiver

    Para la preparación, compe otro motor aun chaval

    28 dellorto

    Dremel del carrefour

    De ************ recibo lo siguiente

    Airsal 74cc

    Cigueñal barikit

    El motor que compré (ya pondre un post con 232 fotos de como desmontar, montar y preparar un am6, el mio enconcreto, pero ahora no voy a poner 232 fotos, pongo unas asi por encima)





    Encarando carters


    una vez todo montado, lo pusimos en una banca para hacer el rodaje en la terraza de casa xD rodaje cn el 74 airsal, cigueñal barikit, un 12 con filtro de potencia y escape portuges de mi runner jajaja

    Video: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=Y2G-dhaEw5s"]YouTube- Motor minarelli am6[/ame]

    Bueno un pedido a Esteban (********)

    Tubo GP2, PWK 24, bujia y dos piñones de 13 y 14

    Con el colin

    A cambiar los motores






    Video de la primera arrancada: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=GRdRwgZ-bvI"]YouTube- Primera arrancada rs[/ame]

    Video ajustandola: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=oT7wrRmz3j8"]YouTube- Aprilia Rs[/ame]

    Despues del rodaje y todo terminado, decidimos darle caña pero…nada más meter 6º gripó, un video de ello [ame="http://www.youtube.com/watch?v=bSTzKImmppA"]YouTube- Gripada aprilia rs[/ame]

    Palabras textuales de mi padre:

    Pues bueno antes de ver el video de la gripada, os interesa leer la secuencia de los hechos, jejeje, me lo voy a coger de cachondeo porque voy a quedar igual.
    Hacia unos días que había mantenido una conversación telefónica con trokel (Estevan) trokel es un mecánico muy avanzado catalán con 22 años de experiencia en competición, tiene fabrica de repuestos, banco de pruebas, etc, y de los de fiar, no es un fantasmón, en nuestra hora de conversación , transcendió los cursillos que dan a los profesionales de la competición la diferentes marcas de aceites, de allí saco unos apuntes que me explico y que ya los había puesto en alguna parte de rc y que yo tengo copiados, de allí se desprende que el aceite que estoy utilizando (Castrol tts) no es el adecuado dependiendo del tipo de preparación, ya que si el motor va muy apretado a altas vueltas, deja de cumplir su cometido, deja en parte friccionar el pistón con el cilindro levantando muy rápidamente la temperatura en el pistón, pero no en el cilindro, dicho de otro modo, el aceite se desintegra a tan altas rpm pasando directamente al escape.

    Secuencia de lo que paso, atención al marcador de temperatura de la moto, el de serie, ese marcador ya no marca la temperatura del cilindro, ahora marca la temperatura del escape, por lo que no os alarméis, le había montado un termómetro digital con una alarma regulable que regule a 85 grados, el sensor de dicho termómetro esta metido dentro de la culata, y el sensor del otro termómetro lo pase al escape, realice algunas pruebas provocando que saltara la alarma y funcionaba de muerte. Me quedaba aun 8 lts de gasolina con castrol tts, y quería terminar esa gasolina para pasarme al a747, y aprovechando que aroca no estaba le pille la moto y me marche a quemar gasolina.

    Ya llevaba casi 40 km hechos y me tropecé con la autovia, y pensé, ¿Por qué no pegarle un curro corto? Jejeje, Salí al carril de aceleración, y al ver que venían coches me pare para dejar pasar a todos, puse el video enmarcha para luego estudiar la puesta a punto, salgo dándole caña, 1º, 2º, 3º, 4º, 5º,en quinta dudo un poco como veréis porque me tumbo para evitar en lo posible el aire y como soy muy mal pensado pongo y dejo mi mano en el embrague, así como la otra mano en el freno, aprieto mis piernas sobre el deposito, meto la sexta, en ese momento no miro el cuadro de mandos, confío totalmente en la alarma de temperatura, y mis cinco sentidos están concentrados en los desarrollos del motor, el ruido, y en adelantar coches que iban a 110, notaba que la moto tiraba y que me admitía un piñón de salida de 15 dientes, y de repente, oigo, zassss, y que la rueda se bloquea y derrapa con mucha violencia, son fracciones de segundo, pero como veréis en el video no pasa ni un segundo desde que se gripa asta que pillo el embrague, aun así derrape, en ese momento supe todo lo que me estaba pasando y en mi cabeza apareció el amigo trokel, se había gripado porque a esas revoluciones y con ese aceite no le había llegado el suficiente engrase, y lo supe mas aun cuando mire la temperatura y la vi a 59/60, el pistón había crecido, dilatado por el exceso de fricción hasta que quedo aprisionado dentro el cilindro, reduje la velocidad y con la tercera puesta solté con cuidado el embrague, la rueda arrastro el pistón y el engrase volvió a engrasar el pistón dejándolo rodar, tenia que llevarla un poco alegre ya que la gripada había pegado el segmento en su cajera y casi no tenia compresión, pero si paraba ya no arrancaría, así que despacito pa casa, encuanto llegue, en 10 minutos quite el cilindro, y ya vi el alcance de la gripada, y confirme la falta de engrase por el color del aluminio, y por que la parte superior del pistón, por los costados había cedido unas décimas aprisionando el segmento.



  • En las fotos se aprecia todo el enganchon, lo he pulido con lija de agua de 800, así como el cilindro y con el canto de una hoja de sierra le he reabierto la canaleta donde va el segmento, con un segmento nuevo volverá a funcionar como antes, le falta como 1 mm de nicasil, pero donde esta el fallo no es significativo, las rallas que han quedado en el pistón no le influyen en nada, lo importante esta de los trafers para arriba y creo que funcionara de nuevo bien, pero eso si, con aceite a747. Eso es todo, haber si tomáis nota y no hacéis las locas que pa eso ya estoy yo, jejeje.
    Amen.

    Con suerte el gripazo fue leve, lo pulimos un poco y segmento nuevo.







    Enfibrando el frontal










    En la moto







    Piezas

    Todo lo que vendo (interesados mp)

    Vamos a empezar con la pintura, asi que toca lijar y lijar

    La moto va ha ir replica de la kawasaki monster energy del 2008 que disputó en la categoria de motogp



    Dando la imprimación



    Pintando los interiores negros


    y ahora ya enserio, dando un toque verde y negro ^^


















    Delimitando

























    Lacando laterales



    Quitando las ruedas, horquillas, y puente






    Bueno y ese es el breve resumen de la rs hasta ahora, que aun me queda laar los frontales, terminar el colin biplaza y lacar las llantas y montarla claro.
    La preparación aun no lo he dicho pero demomento es la siguiente:

    Cilindro: Airsal 74 retocado
    Cigueñal: Barikit
    Carters encarados
    Carburador: 24 pwk
    Escape: barikit Gp2
    Desarrollos: 14/46
    Caja laminas: Barikit
    muelles embrague: malossi



  • yeeeeeeee! ya segi tu proyect en otro foro! jajaj demasiada wappa :D:D

    un saludo tio, y me encanta !! saludos a maggiver 😉



  • Frontal terminado

    Deposito terminado


    Horquillas

    Llanta

    Colin pintado

    Ruedas

    La rudas me gustaria ponerle unos slicks, unas dulop pero demomento me condormo con als que lelvo no son gran cosa pero bueno…alante llevo una "Sava mc 18" no tengo ni idea que rueda es pero bueno y atras una "metzeler me z4"

    Empezamos a montar...












    Unas fotos



    Fotos ^^

    Fotos del hueco del sillin



    Montada




    Aun quedan retoques como:

    -Cupula transparente
    -Kit adhesivos kawasaki monster energy
    -Tapizar sillin
    -Poner el marcador
    -Manetas y puños nuevos

    y poco más…

    Un video 😄

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=rL70x3Oxsd0"]YouTube- Aprilia RS (Replica Kawasaki Monster Energy)[/ame]



  • me encanta esta moto tio!
    yo cambio una de estas por mi jog!



  • el pedido de motoscoot


    Nada…la caja era pequeña...

    jajaja

    Bueno avances...
    aaa deciros que los adhesivos ya estan pedidos..y al final el dorsal que llevará será el número 5 ^^

    Algun día tendria que tocar suelo...

    Lateral

    El frontal….(con el espejo :$)

    Ufff

    ¿marcador? ¿para que? solo es peso…jajaja

    Avances! son pocos pero algo es algo le hemos puesto los intermitentes laterales y hemos terminado con el piloto trasero.








    Haber que me deciis de estas pastillas de freno, no es que quedará poco, sino que no quedaba nada, estaba ya en el hierro

    Unas fotos de como esta el tema.
    El halogeno que vamos a colocar


    Las manetas de carbono que me he comprado esta mañana

    Esta mañana me he ido a dar una pequeña vuelta (joder que frio hacia) y he hecho algunas fotos



    Asi es como queremos hacer lo del halogeno.


    Pocos avances, pero tengo una buena noticia, el señor maggiver ha presionado un poco a la tienda de los rotulos y mañana se pondrán en ello para tenerlos el lunes por la tarde sin falta, en total son 48 adhesivos. Hay un adhesivo que es el de "ELF" que en una zona van 4 tonos de colores, 2 azul y 2 rojos, asi que en esos los pondrá del mismo tono, pero en las garras de monster energy esas si que me las va hacer como le dije (es algo más caro, pero vale la pena), me hará los dos tonos de verde, dijo algo de que eso era algo de "degradado digital" o algo asi xD

    Los dos colines

    La moto con el colin bi-plaza

    Las manetas de carbono

    Los puños harris kawasaki zx al final no ha podido ser, los del taller ivan a llamar a otro proveedor para vr si los podian traer pero nada, leshe dicho que me cojia otros, más sencillos y ya esta, y me he cojido estos renthal quelos hacen en 7 modelos y en 3 compuestos diferentes, yo me he cojido los duros.

    Un invento de maggiver, para darle al estarter

    Los puños que llevaba antes, puro chicle :S

    Los renthal

    Los adhesivos 😄

    Maggiver poniendo la de kawasaki

    Guardabarros recien puestas

    Deposito reciente

    Lateral reciente

    Ahora ya fotos en la calle












    Mañana pondremos estas en el otro colin y frontal y los perfiles para las llantas

    Bueno os comento, sufrí dos caidas con la moto, y entre eso y que he estado de vacaciones no he podido poner mas avances y fotos…

    Por suerte ambas caidas no fueron ná, la primera caída como dije, fue tumbando, en mi pueblo últimament el asfalto patina mucho y entre que patina y tumbe un poco y la rueda de delante (sava mc 18) no coje nada pues se me fue y me fui al suelo, pero en sa caidala moto apenás se hizo nada, solo se rasco un poco el frontal enfibrado, y partí el pedal de freno asi que fui un tiempo sin freno de atras.

    En la segunda fue en el otro lado (izquierda), iva algo pasado y al frenar la rueda de alante no agarro y deslizo...y yo detrás, esta vez rasque un poco frontal, lateral, colin y parti la palanca del canvio de marchas, pero un amigo mio me hizo un buen apaño y se ha quedado la palanca como nueva.

    En ambas caidas pues no me hice apenas nada, en la primera me rasque un poco la rodilla derecha ya que es lo que primero toca el suelo, en la segunda pues me rasque un poco la pierna y un poco más la rodilla izqierda.

    Fotos del frontal con el faro ^^

    Colín monoplaza

    Fotos antes de rascar la moto…

    La rueda, apurando el perfil jajajaja

    Fotos de la primera caída…




    El tornillo que sujeta la bala se ha quedado un poco raro…menos mal que llevo los reposapies siempre sacados, sino a saber que habría sido del escape...

    ¿freno? ¿para que? jajaja

    Fotos de la segunda caída…



    Parti el trozito del cambio de marchas…

    Pero un amigo me hizo un buen apaño, como parti justo el trozito ese, sin partir la palanca, lo taladramos y pusimos un tornillo y dos roscas y asi quedo 🙂


    Mirad lo que me compre 😄 los venden en el masymas ^^

    Y asi esta ahora…



  • Como comentaba en breves le pondré el 15 de piñon (15/46), tambien le pondré el 28 dellorto con filtro de potencia para ver como va 😛

    Las ruedas ya las pedí al taller, al final son las Bridgestone Battlax BT-39SS (90/80/17-120/80/17)

    Bueno os dejo unas fotos del sabado que me fuí como la mayoría de sabado a fuset (circuito de cross)

    Como dije…
    @aroca46:

    Hay que decir que en mi pueblo, una semana despeus de llevar mi rs, uno se ha comprado una kawasaki zx6r, pero pintada igual igual que la mia, nose si será un modelo que se vende asi o se la habran pintado pero son igualitas, ya le hare una foto cuando pueda ^^


    Las motos de mis amigos en el circuito…








    Así se acaba despues de una mañana de cross…jajaja

    Todos los demas…


    El mazda del abuelo de un amigo mio.

    Dos maquinas ^^


    Videoooo
    [nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=SrSAPlzKncY"]YouTube- Aprilia Rs (Kawasaki Monster Energy)[/nomedia]

    Bueno esta mañana he metido la rs al taller a las 9:00 am y a las 10:30 am la he sacado, me han puesto las Bridgestone Battlax BT39R SS (las battlax más blandas que hay), asi que le he echo un par de fotos, tambien le he puesto la cupula de mi rs125, así hago un intercambio de cupulas, y el estribo trasero izquierdo se lo he quitado ^^

    De frente ^^

    Sin estribo

    La cupula

    Por detras

    La battlax

    No llevo guardabarros delantero porque me rozaba y se lo he tenído que quitar, lo tendré que subir un poco…

    Ya tengo el sillin tapizado.


    Hoy trabajando en el circuito (Ricardo Tormo de cheste), en el descanso del turno del pit line me he ido a dar una vuelta por las tiendecitas del paddock y he visto un caballete trasero (entre muchos) queme ha gustado y al preguntarle el precio me ha dicho 55€ y lo veía un poco caro…pero me dice el tio de la tiendecita "como veo que trabajais aqui en el circuito os hago descuento y os lo dejo en 40€" así que me lo he llevado 🙂

    Así que he comprado el caballete trasero pero el que lleva soporte para el basculante con goma, así me vale tanto para la rs 125 como la rs 50 ^^

    La caja

    Caballete


    Montado en la rs 125

    Yo con la rs 125 ^^

    Esta mañana he recibido un paquete de Angel, en el cual estaba el mono X four azul y las botas Falco ^^

    Fotos:




















  • Bueno, en la quedada en Villena, debido al mal tiempo estube yo solo jajaja con el equipo claro, pero bueno, mejor, tube el circuito todo el día para mi solo, sin tandas ni nada ^^

    Hacia mal tiempo, por la mañana estaba lloviendo y la pista estaba muy mojada, pero decidi entrar a rodar ya que tenía la moto en el box del circuito y bueno entre rode despacio y nada habian muchos charcos pero despacito me hice el circuito. Poco a poco se iva abriendo el cielo y antes de comer empezaba a salir el sol…asi que después de comer estaba la pista casi seca, aun quedaban algunos charcos pero bueno, trazaba un poco más abierto jejeje

    Aqui os dejo unas fotos:

    La moto al llegar al circuito el día de antes.










    En el box donde paso la noche.

    El estado del circuito.


    Cambiandome…

    La moto con el equipo trabajando en ella para ponerla a punto.




















    Todo el equipo al completo jejeje

    En pista











    Parada









    Maggiver

    Esta foto mola…fue la guardia civil y estubo un rato viendome rodar jajaja

    En pista

























    Maggiver dandome consejos jaja







    Vuelta a casa…

    Videos:

    [nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=YNSesaL34YU"]YouTube- Circuito Villena[/nomedia]
    [nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=ZWcPq5eZGn4"]YouTube- Final de recta entrenos Villena[/nomedia]
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=s6C42Fo9Dlo"]YouTube- Ultima vuelta entrenos en Villena[/ame]
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=5270JLfdH-c"]YouTube- Entrada a pit line Villena[/ame]
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=rnz7gPB_H-E"]YouTube- Entrenos en Villena 1[/ame]



  • Primero un video del reportaje entero del día de circuito, con todos los videos y fotos.
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=bLi2GynvKWw"]YouTube- David Aroca (Entrenamientos circuito Chicharra Karts de Villena)[/ame]

    Esta foto no estaba subida

    Y aqui os dejo unas fotos de este fin de semana, que apenas pude cojer la moto porque nevaba…en esas fotos estaba empezando a nevar, luego nevo mucho y no cojí la moto, pero podeís ver que ahi ya estaba el techo de la casita nevado y el huerto de atras tambien...



    Ayer enviaba Stefano el rotor MVT Premium y esta tarde me ha llegado. Si alguien tiene información sobre del rotor, en el tema del cableado y tal, se lo agradecería que me la pasara.

    Os dejo unas fotos






    Un video de villena

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=NthhG3ELlzA"]YouTube- David Aroca, Entrenamientos MGTeam[/ame]
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=bLi2GynvKWw"]YouTube- David Aroca (Entrenamientos circuito Chicharra Karts de Villena)[/ame]



  • **Bueno lo primero que quiero decir, es que si veís algo raro en el texto no os asusteis, porque es un proyecto que hice en varios meses y aqui lo he peusto de golpe y es normal que encontreís cosas como "ayer le puse…" "esta mañana he bajado a..." etc

    Tambien quiero pedir disculpas si ahy algunaurl de web o menciono alguna tienda, pero es un proyecto que esta en muchos foros y he comprado en muchas tiendas y es normal que se me escape alguna url o tienda, pero mañana cuando peuda lo revisaré.**

    @maggost:

    yeeeeeeee! ya segi tu proyect en otro foro! jajaj
    demasiada wappa :D:D

    un saludo tio, y me encanta !! saludos a maggiver 😉

    Gracias, veo que nos sigues y que tambien conoces a mi padre 🙂

    @Kubrick:

    me encanta esta moto tio!
    yo cambio una de estas por mi jog!

    jejeje te la cambio eh! jajaj



  • yo si que te conozco, e visto el proceso de tu rs y la runner que tenias con un sp, weno me alegra saber que estas por aqui, ya hablamos, bienvenido



  • @piera89:

    yo si que te conozco, e visto el proceso de tu rs y la runner que tenias con un sp, weno me alegra saber que estas por aqui, ya hablamos, bienvenido

    Buenas, me alegra saber que alguien me conoce en este foro ^^
    No lo he puesto pero hace un par de semana me vendí mi runner, ya que nos resultaba complicado mantener 6 motos y más cuando ahora voy ha comprarme un coche.
    Pero tambien era un buen proyecto la runner, para lo poco preparada que estaba andaba muy bien ^^
    Gracias!



  • esta muy wapa

    yo te seguia en otro foro



  • @ivan:

    esta muy wapa

    yo te seguia en otro foro

    Gracias, a mi me gusta mucho tu firma jajaj 🙂

    PD: Por favor que algun moderador/administrador mueva el post a "Tu proyecto" que no me he dado cuenta que había una sección para proyectos, gracias.



  • weeeeeee

    bienvenido a este foro tio,, aver si el mes ke viene subo a villena i rodamos juntos¡¡



  • a tio cambia lo de la firma ke no se pueden poner otros foros



  • felicidades tio me encanta tu proyecto te estaba siguienddo en el otro foro y me encanto bienvenido



  • Bienvenidoo!
    Muy guaapa la moto 🙂



  • @Pakoda_JoG:

    weeeeeee

    bienvenido a este foro tio,, aver si el mes ke viene subo a villena i rodamos juntos¡¡

    Gracias, pues haber si nos vemos, yo en pascua tengo pensado ir, y ahora el mes que viene cuando tenga coche pienso pedirle el remolque a mi primo y poder salir más a rodar, asi que cuando bajes aavisame 🙂

    @Pakoda_JoG:

    a tio cambia lo de la firma ke no se pueden poner otros foros

    A sus ordenes mi pakoda!

    @fernin:

    felicidades tio me encanta tu proyecto te estaba siguienddo en el otro foro y me encanto bienvenido

    Gracias tio ^^

    @Atun:

    Bienvenidoo!
    Muy guaapa la moto 🙂

    Gracias 🙂



  • ei k pasa aroca! yo tmb te conozco aunke de poco comonozco mas a tu padre ademas tengo el placer de decir que tu padre me dijo que era de la poca gente que a podido debatir en termoinos teoricos:D sois los 2 unos crack bienvenido a este gran foro , dile a tu padre que se apunte tmb !!! jaja que nunca sobre alguien como el


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