Minarelli scooter

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  MANUAL: Quitar topes a escapes Yasuni
  • Guest  

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  lo que dice gabi es un dato a tener muy en cuenta, ya que mucha gente no le quita el tope del silenciador pensando que solo le tiene el de la entrada al cilindro.
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  PETARDEO AEROX
  • ruuubeeen  

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  Aerox 49cc (Rossi) Trucada SE AHOGA, AYUDA PLIS!!!
  • davidflippi  

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  @davidflippi tienes que carburar, tambien decir si se aga en bajos, o cuando abres A tope el puño, los sintomas. Tambien mira que la bujia esté bien, y de chispa. Saludos
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  carburar una derbi senda con escape y silencioso yasuni sin topes y carburador de serie, sabéis chicles y ranura de aguja?
  • 34  

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  Que carburador llevas? La cosa es ir probando, y segun suene o vaya subir bajar etc. No hay un chicle exacto ni carburacion especifica ni aun teniendo la misma preparacion. Saludos
• H

  PAR de apriete motores minarelli
  • Hueso  

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  Aerox arranca y apenas se mueve
  • MotorAdicto7  

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  D

  Hola buenas Me pasa lomismo. Hace poco restaure mi moto Yamaha aerox Replica rossi porque la tenia abandonada. Le puse: Yasuni R carburador dell orto 17.5 Embrague Stage6 Sport Pro Variador Malossi Multivar Rodillos de 7g Cuando estoy encima, la moto no tiene fuerza, a los dos metros se me ahoga. No he podido ni hacer 100m con ella. He probado todas las combinaciones de carburar el carburador. Pongo los rodillos viejos y tampoco va bien. No se que puede ser. Que probaste tuu?
• W

  Problema con rotor selectra malossi
  • willer  

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  D

  @ale_jogrr buenas yo también tengo el rotor selettra malossi amarillo mhr el antiguo en una zip y tampoco sé a cuanto va calado. eso depende tambien de la carrera y longitud de biela no? si yo tengo carrera normal 39.9 y biela 80 a cuanto debo calar el rotor? un saludo
• T

  Hola wuenas yo tengo una Yamaha aerox con todo de serie menos embrague y variador es un polini con embrague malossi muelles rojos y correa malossi y carburador 17'5 delorto quería saber qué peso de rodillos debería poner para la itv
  • tonio  

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  Problema sensores freno Jog RR
  • CarlosKalus  

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• J

  PROBLEMA ELÉCTRICO JOG RR
  • Juanmi  

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  J

  @Juanmi A nadie le ha ocurrido esto??
• F

  Aditivo refrigerante motul Mocool
  • francis11  

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  @francis11 hola 5% Seria 1 litro el circuito 1000ml ÷ 100= 10 10x5 = 50ml Osea 950ml agua destilada mas 50ml de é-se producto Abrazo
• M

  YASUNI R o YASUNI C16
  jog rr minarelli yamaha yasuni scooter • • miguejogrr  

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• M

  Carburador para jog rr 70cc malossi sport
  jog rr yasuni malossi dellorto arreche • • miguejogrr  

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  M

  @francis11 y de escape yasuni r o carrera 16
• M

  Yamaha Jog 50 - 1990 - Mod. 3WG - CY50
  • malaga1  

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  M

  Hoy he estado haciendo algunas cosillas a la 400 y entre medias algo a la Jog. Os comento que como esto es un capricho va a ser mucho más lento la puesta al día... pero eso no quita de que haga experimentos jejejej Experimento námber uán... limpiar la culata en la máquina de ultrasonidos [img]https://i.servimg.com/u/f67/19/61/93/06/whatsa19.jpg[/img] [img]https://i.servimg.com/u/f67/19/61/93/06/whatsa20.jpg[/img] Experimento námber tchú parte uán... Limpiar cigüeñal y cilindro original por electrolisis. Los he dejado haciendo electrolisis toda la noche y mañana iré a por ellos a ver cómo están. [youtube]pZX5o-GKxxQ[/youtube] Vamos a ver cómo me he encontrado las piezas después de 24h de electrolisis [youtube]OljuZrmbec0[/youtube] Después de ahí He empezado a limpiar los restos de óxido que seguían aún agarrados al cigüeñal. [youtube]sBrvZOG6o0w[/youtube] Unas fotos con el antes y el después del cigüeñal [img]https://i.servimg.com/u/f67/19/61/93/06/whatsa11.jpg[/img] [img]https://i.servimg.com/u/f67/19/61/93/06/whatsa21.jpg[/img] [img]https://i.servimg.com/u/f67/19/61/93/06/whatsa22.jpg[/img] El cilindro pues 3/4 de lo mismo. Todo el óxido ha desaparecido y está completamente limpio. Después de medir todas las piezas he visto que están en un muy buen estado con lo que se asoma un nuevo reto... ¿qué compresión tendrá tal cual está ahora mismo? Cambio de rumbo en la recuperación de esta Jog, voy a intentar recuperar la mayoría de las piezas así que a ver cómo discurre la recuperación de este motor. Cilindro: está perfecto para estar rectificado una vez, tiene unas medidas muy buenas y recuerdo q tendrá aprox. unos 1500km desde q se rectificó. Pistón: igual que el cilindro en el tema de las medidas. Siguiendo las indicaciones del manual de taller entra perfectamente en las medidas aceptadas para usarlo aunque las marcas que tiene el pistón no sé cómo le vendrán. Van fotos [img]https://i67.servimg.com/u/f67/19/61/93/06/whatsa23.jpg[/img] Bulón tambien entra en medidas al igual q los segmentos La semana que echaré las medidas al cigüeñal a ver cómo está. Es probable que con un cambio de rodamientos sea suficiente?... quién sabe. Ya se verá
• M

  Cilindro 70: es mejor el top negro o malossi sport ?
  • miguejogrr  

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  M

  @zSilva tanto ek top negro como el malossi hay que montarlos con cigüeñal reforzado ?
• M

  Preparación para jog rr uso diario
  • miguejogrr  

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  @zSilva vale muchísimas gracias
• D

  Mi jog rr no pasa de 75!!
  • davidgarridopan  

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  M

  @Hueso si pero hasta que punto tiene fuerza con dos personas un 49 preparado, porque no pasará de 50 o 60 como mucho
• A

  Buenas, estoy restaurando una jog r y estoy montando el caballete central, alguien podría decirme si lleva dos o un muelle dicho caballete y como se montan? Podríais poner fotos de como va colocado? Gracias de antemano. Un saludo.
  • ArjogR  

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  Dudas con preparación jog rr para uso diario
  • miguejogrr  

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  M

  @Hueso sisi está claro que según como lleve uno la moto siempre lo vas a gastar antes o después, vale muchísimas gracias señores al menos ahora voy a poder subir las cuestas con un poco más de fuerza cuando vaya con dos con el 70cc, y pa no volverte más loco pa la itv seria Dejarlo tal cual está con l cilindro y cambiarle el escape y ponerle tope no?
• M

  Problema Suzuki katana
  • marin5k  

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  H

  @marin5k si se te metio agua en el cilindro a desmontar y ponerlo bien porque tienes problemas se combustion....como sin exceso de aceite, anticongelante y demas en tu casa anticongelante....y el sonido raro puede ser que no hayas montado bien el variador o cigueñal, pero si antes no te sonaba puede ser lo que te dije sobre el variador...y lo de que tengas que acelerar para que no se pare carburacion, tambien que no vaya bien regulacion de muelles y rodillos pero antes vete solucionando los problemas antes que te dije