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@Jan:
Hola buenas,
En primer lugar queria decirte que yo no veo ninguna deformidad en la correa,Si es por no tener una forma circular no te preocupes lo mas minimo, eso es lo mas normal del mundo, es la forma en que trabaja. Por lo que comentas, el cigueñal no creo que sea, por que la vibracion se acentuaria mas cuantas mas revoluciones, yo le hecharia un ojo a los rodamientos de los desarrollos y a ver si tienen el nivel de valvulina sufiente en caso de que estea bien todo eso pueden ser los propios desarllos, si depues de comprobar todo eso te sigue vibrando cambiar los desarrollos. Espero que te haya podido ayudar en algo
Un saludo y suerte
Hola! muchas gracias por tu respuesta!
Te comento, darte la razón en que la correa no está deformada, al "menearla" un poco se le quitaba con facilidad ese lado picudo.
También pensé que pudiesen ser lo desarrollos, más si cabe después de haber puesto los de un motor que compré usado y que estaba hecho polvo. Pero me dio pereza cambiarlos solo para probar, después de que hace unos meses pusiese todos los rodamientos y el aceite nuevo.
Finalmente y de casualidad hace un par de días di con el problema, me encontré por casa un muelle de contraste malossi amarillo nuevo y probé a montarlo, de paso le di una lijadita suave a los ferodos del embrague, que brillaban un poco (malossi fly clutch con 2000 kms) y otro a la campana de embrague. El resultado ha sido que las vibraciones han desaparecido por completo, ahora es un gustazo.
El caso es que no se si el problema venía del muelle o de los ferodos, al menos si vuelve a aparecer sabré por donde atacar. Y por lo menos me quedo tranquilo sabiendo que del cigüeñal no venía.
Gracias por tu ayuda.