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El basculante de Piaggio es algo que yo he tocado bastante, y que decir que con la goma del silentblock que tiene ensamblada, ni se mueven lo mas mínimo del sitio… Asi que no hay necesidad ninguna de fijarlo, puesto que si se rompiera (cosa que sucedería probablemente si se fija al chasis), ya que la vibración añadida por anular el silentblock fatigaria esa pieza y las soldaduras de la misma, y luego ya el mismo basculante sería un problema engorroso de sustituir...
Yo en una ocasión modifiqué uno por que a mi personalmente montando un zip con las ruedas y el motor del nrg y los amortiguadores bastantes altos, se quedaba el codo del c16 muy cerca del suelo...
Asi que lo único que pude hacer para solucionarlo simplemente sin romper nada... "le di la vuelta al basculante" y quedo mas baja la parte delantera del motor y solucionado...
Por lo demás generalmente los he dejado como están de fábrica...
Saludos!