Hola,cambie cigueñal de mi moto una gilera runner 2006 puse cigueñal metrakit el problema q al llevar el casquillo de la bomba de agua no puedo poner casquillo q trae el variador por q no me coje la rrampa se queda suelta ,el problema q si no pongo dicho casquillo me sobran 6 mm de eje al apretar tuerca de semipolea mi pregunta que puedo hacer y si puedo poner un bulon mas largo ya que trae uno de 20 x 14.8 x 49 si pongo uno mas largo pasaria algo??
Hola, estoy reviviendo una vivacity del año 2000. Tiene 25.000km y lleva bastante tiempo parada. Le he cambiado rodillos del variador, correa, embrague, pastillas y zapatas de freno y se ha notado mucho. Me he recorrido las consultas del foro y no he conseguido encontrar como sustituir el aceite de transmisión , si he visto q se recomienda 10-40 u 80-90. Si alguien fuese tan amable de indicarme como se cambia y que densidad-tipo de aceite le va mejor le estaré muy agradecido.
Muchas veces por no decir casi siempre, el cdi no se nota si esta limitado o no, a no ser que prepares la moto para circuito y que trabaje a revoluciones entre 12.000 o más incluso, asi que si no tienes un pepinazo de motor, ni lo vas a notar
Unos muellecitos más duros, juntamente con el de contraste amarillo malossi, debería ir mejor
Las medidas de los rodillos deben estar en el variador o con el paquete que te trae el variador, compruebalo, yo no lo recuerdo tampoco :S
Y por ultimo decirte que si es de aire seguramente corra algo menos que una de agua, aunque no lo se a ciencia cierta…
Un saludo^^
@'zSilva':
Los jazen tienen buena fama y no suelen ser muy caros (tambien hay de segunda mano) asi que un jazen creo que te iria bien, la verdad^^
Un saludo
Perfecto tio, esque quiero modernizar un poquito una variant que tengo que para estar aparcada le doy un cambio jajaja, muchas gracias ???
Tanto el escape como el carburador podrían ser de segunda mano, normalmente estan bien, el variador si que te lo recomiendo nuevo ya que puede estar desgastado o algo por el estilo, a ver que te parece esto:
Escape: yasuni R o Stage6 Pro Replica, ambos sin los topes van genial
Carburador: un 17,5 o un 19 dellorro van bien, combinalo con un filtro que deje pasar algo más de aire, va genial!
Variador: optaria por un malossi multivar, con el escape mencionado y el carburador irá genial, la verdad
Pd: asegurate de carburar y de ajustar el peso de los rodillos para que te vaya bien todo ^^
Un saludo
@'zSilva':
El escape es de casa?
El carburador es de serie?
La velocidad es mas o menos relativa, deberia ir a 70 km/h aproximadamente, si tienes un escape de competicion o que no sea el de serie deberia ser asi, sinó algo menos ya que el escape de serie retiene los gases y ahoga el motor…
Un saludo^^
Muchísimas gracias por la aportación. Le he cambiado el escape de serie por un Ixil bala antiguo y ahora coge 70 km/h en llano y 75 km/h en bajada.