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  aerox no sube de vueltas en la salida
Enviado por: jaume_301@hotmail.com - 15-07-2018, 19:55 - Foro: Minarelli scooter - Respuestas (3)

Aerox:
- Cilindro Airsal Alu-Sport 49 c.c..
- Cigüeñal original
- 17,5 Dell'orto
- Yasuni R
- Variador Polini 9 rodillos 3g.
- Embrague original

 
Hola, después de un gripaje a mi Yamaha aerox por quedarse sin refrigerante, le puse un cilindro de aluminio Airsal Alu-Sport 49 c.c..Nada mas montarlo, la moto no subia de vueltas, rateaba y ni era capaz de alcanzar los 40 km/hora, cuando antes del gripaje, y con el cilindro original, alcanzaba fácilmente los 80.
Pensé que podía tratarse de mala carburación, pero por mucho que jugué con todos los reglajes la cosa no funcionó.
Pasé a revisar el variador (lleva un Polini de 9 rodillos), y lo primero que vi es que sus rodillos estaban cuadrados por el desgaste. Mientras esperaba el recambio de los rodillos nuevos (9 x 3 gr.) probé a quitar peso dejando solamente 6 rodillos: la cosa cambió mucho, asi conseguía alcanzar velocidades cercanas a los 80 de antes del gripaje pero seguía sin subir de vueltas en las arrancadas: 0 repris teniendo que casi ayudar con el pie para salir. Pensé que con los rodillos nuevos todo quedaría solucionado, pero tampoco!! : mejoró algo, muy poco, peró con los 9 rodillos nunca era capaz de subir de vueltas ni pasar de 45, así que volví a quitarle 3 rodillos para dejarlo con 6: mismo resultado, nada de repris abajo y luego conseguía subir mucho de vueltas para alcanzar la velocidad de antes.
Todo era muy extraño porque con los nueves rodillos supuestamente debería de conseguir mas velocidad que con los 6 (a cambio de perder salida). Sin embargo la moto solamente iba, y sin respuesta en la salida, con los 6. Me han dicho que quizás ese cilindro no pueda con ese peso,  pero a mi me extraña pues antes con el cilindro original, y supuestamente de menos rendimiento que el que ahora llevo, la moto iba de maravilla.
Empezé a pensar que podría ser el embrague, así que lo desmonté rezando para encontrarme las zapatas (y la solución al problema)  gastadas que explicara porqué le cuesta tanto salir. Maldita sea!! Parece que está en buenas condiciones aún, aunque los muelles no tengo ni idea como pueden estar y si pueden ser el responsable del problema. 
Actualmente el problema incluso se ha agravado, y ahora en caliente (en frio todavía hace algo) cuando tengo que pararme en un semáforo ya no hay manera de salir decentemente y tengo que ayudarle con la pierna para poder avanzar.
Con todo lo explicado, alguien puede intuir que le pasa? Mi intuición me dice que es el embrague, però no me puedo permitir comprar uno nuevo para que luego no sea eso. Por otro lado, justo antes del gripaje la moto no tenia, aparentemente,  problemas de embrague que justificaran que ahora de repente si. Finalmente y volviendo a la carburación, llevo un dell orto 17,5 con chicle de altas de 88. No creéis que ese agujero es mucho para solo 49 c.c.? podria venir por ahí el problema? De todas maneras, igual que con el embrague, la moto antes iba perfecta con ese chicle.
 
Que puede ser?

Si alguien puede ayudarme,
Muchas gracias

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Enviado por: Astur_8v - 10-07-2018, 21:33 - Foro: Minarelli AM6 - Sin respuestas

pues eso  que os parece ese sonido como metalico ¿? es normal  Huh  
https://youtu.be/0UzXkmfK998

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Enviado por: WallyLic - 08-07-2018, 06:23 - Foro: Parte ciclo - Sin respuestas

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Enviado por: WallyLic - 08-07-2018, 06:01 - Foro: Parte ciclo - Sin respuestas

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Enviado por: WallyLic - 08-07-2018, 05:39 - Foro: Parte ciclo - Sin respuestas

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Enviado por: WallyLic - 08-07-2018, 05:20 - Foro: Parte ciclo - Sin respuestas

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Enviado por: WallyLic - 08-07-2018, 05:00 - Foro: Parte ciclo - Sin respuestas

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Enviado por: WallyLic - 08-07-2018, 04:37 - Foro: Parte ciclo - Sin respuestas

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Enviado por: WallyLic - 08-07-2018, 04:11 - Foro: Parte ciclo - Sin respuestas

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Enviado por: WallyLic - 08-07-2018, 03:52 - Foro: Parte ciclo - Sin respuestas

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